1. Hydraulique Presse plieuse CNC Structure avant de la machine
1.1 Cylindre d'huile
Le vérin hydraulique est un actionneur hydraulique qui convertit l'énergie hydraulique en énergie mécanique, effectuant un mouvement alternatif linéaire. Il a une structure relativement simple et son fonctionnement est très fiable. Le cylindre à huile est essentiellement composé d'un corps de cylindre et d'une culasse, d'un piston, d'une tige de piston, d'un dispositif d'étanchéité, d'un dispositif d'amortissement et d'un dispositif d'échappement. Ses paramètres d'entrée sont le débit et la pression du fluide, et ses paramètres de sortie sont la vitesse et la force du mouvement linéaire. Il est fixé sur les côtés gauche et droit de la presse plieuse, entraînant le coulisseau à monter et descendre de manière alternative.
1.2 Bélier
Le Bélier est un matrices de presse plieuse composant qui peut glisser verticalement dans la direction d'ouverture et de fermeture du moule ou selon un certain angle pour obtenir le mouvement linéaire alternatif de la matrice supérieure par rapport à la matrice inférieure. Il est utilisé pour plier et former la tôle, créant un certain angle (ou arc) de pliage. Le mouvement du coulisseau peut être divisé en quatre processus : retour zéro à la mise sous tension, entraînement rapide, course de travail et retour du coulisseau. Il se compose d'un cylindre d'huile, d'une butée mécanique et d'une structure de réglage fin. Le piston (tige) est entraîné par la pression hydraulique pour monter et descendre, et la butée mécanique est contrôlée par le Contrôleur CNC pour ajuster la valeur numérique.
1.3 Pince rapide
La pince rapide est un dispositif de fixation utilisé pour serrer et sécuriser rapidement la matrice supérieure. Il est monté sur le coulisseau de la cintreuse et sert au serrage et au retrait rapides de la matrice supérieure. La pince rapide comprend une base de fixation et un dispositif de plaque de pression avant, qui peuvent ajuster le moule pour assurer une répartition uniforme de la force, éviter d'endommager la glissière et stabiliser la précision d'usinage de la pièce.
1.4 Support avant
Le support avant sert à supporter la tôle à plier. Il est réglable de haut en bas et est équipé d'un dispositif qui peut se déplacer automatiquement sur des rails. Le support avant offre un support de matériau plus sûr et plus stable par rapport à l'alimentation manuelle, garantissant ainsi de meilleurs résultats de pliage.
1.5 Table de travail
La table de travail est l'un des trois composants principaux de la presse plieuse (vérins d'huile gauche et droit, table de travail et glissière). Il se compose d'une base et d'une plaque de pression et est actionné par un panneau de commande. Le moteur entraîne la butée de matériau pour qu'elle se déplace d'avant en arrière, et la distance de mouvement est contrôlée par le système CNC. Lors du choix d'une table de travail, il est nécessaire d'envisager de sélectionner une taille relativement plus courte tout en répondant aux exigences de traitement.
1.6 En porte-à-faux
Le bras de suspension est utilisé pour suspendre ou soutenir de petites armoires de commande. Il peut tourner dans toutes les directions et possède une forte capacité portante. La structure du bras de suspension est robuste et stable, souvent fabriquée en alliage d'aluminium de haute qualité grâce à la production de moules.
1.7 Contrôleur de presse plieuse
Le panneau de commande de fonctionnement est installé dans le système CNC de la presse plieuse, servant de « cerveau » de la machine. Il reçoit des commandes d'entrée sous forme de texte, de chiffres, de symboles et de graphiques pour contrôler l'exécution des programmes d'usinage. Il peut stocker plusieurs programmes et est équipé de circuits d'interface et de dispositifs de servomoteur.
1.8 Matrices de presse plieuse
Le moule est un outil utilisé pour emboutir et façonner la tôle, permettant à la pièce d'être façonnée dans une forme et une taille spécifiées sous la pression de la machine à cintrer. Le moule se compose généralement d'une matrice supérieure, d'une matrice inférieure, d'une plaque intermédiaire, d'un rail de guidage, d'un siège de matrice inférieur et d'un tampon. L'installation et le retrait du moule doivent suivre les directives d'utilisation de sécurité, et la sélection doit être basée sur les paramètres de traitement de la machine et du moule pour garantir la compatibilité.
1.9 Boîtier électrique
Le boîtier électrique est un petit boîtier de distribution basse tension qui renferme le câblage électrique, les instruments de mesure, les interrupteurs et les équipements associés de la cintreuse dans une armoire métallique. Le boîtier électrique est généralement installé sur le côté de la cintreuse, avec une petite taille, un fonctionnement simple et un facteur de sécurité élevé.
1.10 Couronnement
Le bombage est réalisé pour garantir la précision de la pièce en compensant la déformation de déflexion de la glissière. Les fonctions de compensation de déviation comprennent la compensation d'angle, la compensation de longueur et la compensation d'erreur de jeu. Il existe deux méthodes de compensation : la compensation hydraulique et la compensation mécanique. La compensation mécanique a plus de points de compensation et peut obtenir plus efficacement l'effet de flexion souhaité, offrant une plus grande stabilité lors d'une utilisation à long terme.
1.11 Pédale
La pédale est l'un des quatre composants principaux (opérateur, équipement, système, pédale) dans le fonctionnement de la cintreuse. Il intègre des fonctions d'arrêt d'urgence, de cycle et de télécommande en une seule étape. La pédale permet de contrôler librement le mouvement de la butée de matériau, de démarrer et d'arrêter la machine et de contrôler les fonctions intégrées de la machine. De plus, il peut être équipé d'un module WiFi pour permettre une mise en réseau, une surveillance et une gestion transparentes, simplifiant ainsi le fonctionnement global.
2. CNC servo hydraulique P.Appuyez sur Frein Structure arrière de la machine
2.1 Moteur
Le servomoteur est le moteur qui contrôle le mouvement des composants mécaniques dans un système d'asservissement. Il s'agit d'un dispositif qui permet un contrôle indirect de la vitesse en faisant varier la vitesse du moteur. Le servomoteur peut contrôler avec précision la vitesse et la position, convertissant les signaux de tension en couple et en vitesse de rotation pour entraîner l'objet contrôlé. Les caractéristiques d'un servomoteur incluent une faible constante de temps électromécanique et une linéarité élevée.
2.2 Butée arrière
La butée arrière est un composant qui affiche les dimensions de la pièce à usiner lorsque la butée arrière change de position lors de la manutention. La butée arrière peut se déplacer en douceur le long d'un guide linéaire et peut également être ajustée verticalement. C’est pratique, efficace et facile à contrôler. Les machines à cintrer disposent généralement de plusieurs butées arrière, configurées en fonction d'exigences spécifiques. Il fournit un contact ponctuel, évitant les problèmes de rectitude insuffisante de la tôle et permet le pliage de composants en tôle de différentes longueurs.
2.3 Doigt
Le mécanisme Finger est entraîné par un moteur et le mouvement synchronisé est obtenu grâce à un entraînement par chaîne et une tige filetée. Les dimensions du Finger sont contrôlées par le système CNC. Les angles des deux côtés des butées avant et arrière peuvent être reliés, permettant une utilisation et une coordination mixtes. La butée arrière permet de plier des pièces plus petites, tandis que la butée avant offre d'excellents résultats de formage. Grâce à des butées avant et arrière à double entraînement, la précision de positionnement de la butée arrière est améliorée et les dimensions de formage par la butée avant sont meilleures. Cette combinaison permet le pliage de divers produits de forme irrégulière. La commande intégrée des butées avant et arrière facilite le réglage de la hauteur et réduit les erreurs lors de la manutention.
3. Système de servocommande électro-hydraulique(P.proportionnel Valve）
Le système de servocommande électrohydraulique est une technologie industrielle relativement jeune et une branche importante de la technologie hydraulique. C'est l'un des composants fondamentaux de l'ingénierie de contrôle moderne et fonctionne généralement en mode boucle ouverte ou boucle fermée. Ces dernières années, avec la demande croissante dans l'industrie manufacturière chinoise pour une réactivité élevée, une haute précision, un rapport puissance/poids élevé et des systèmes de commande hydrauliques de haute puissance, des progrès significatifs ont été réalisés dans la recherche de systèmes de servocommande électrohydrauliques. en Chine.
Le principe de fonctionnement implique le signal de commande émis par le système de contrôle automatique, qui est comparé au signal de position réelle du vérin hydraulique dans le servocontrôleur. Le signal d'erreur résultant est amplifié et envoyé à la servovalve électro-hydraulique. La servovalve convertit le signal actuel en débit d'huile hydraulique dans une certaine proportion pour entraîner le mouvement du vérin hydraulique. Le signal de retour du capteur de position change continuellement jusqu'à ce qu'il corresponde au signal de commande, auquel cas le vérin hydraulique s'arrête de bouger.
Le cylindre reste dans la position spécifiée, garantissant ainsi la stabilité des aubes directrices à une certaine ouverture. Le mouvement linéaire du vérin hydraulique est converti en mouvement de rotation de la plaque de soupape (aube statique) via un mécanisme à manivelle, qui modifie l'ouverture de fonctionnement de la plaque de soupape ou de l'aube statique. Avec la variation continue des signaux du système, l'ouverture des aubes directrices change également, contrôlant ainsi la vitesse de rotation, le débit de gaz et la puissance de sortie de la turbine.
Les caractéristiques du système d'asservissement électro-hydraulique sont les suivantes :
Le rapport puissance/poids et le rapport couple/inertie (ou rapport force/masse) des actionneurs hydrauliques sont élevés, ce qui se traduit par une densité de transmission de puissance élevée. Cela permet la construction d’unités de commande haute puissance compactes, légères et à réponse rapide.
Les systèmes hydrauliques ont une rigidité et une précision de charge élevées. En raison des fuites minimes dans les tiges et actionneurs hydrauliques, ainsi que du module élastique de volume élevé du fluide hydraulique, les systèmes hydrauliques présentent une rigidité de charge-vitesse élevée. Cela signifie que l'inverse de la pente de la courbe vitesse-force ou vitesse-couple est grande, ce qui permet d'être utilisé dans des systèmes en boucle ouverte. Lorsqu'il est utilisé dans des systèmes en boucle fermée, il démontre une rigidité de positionnement élevée, avec une influence minimale des changements de charge sur la précision du positionnement.
Les systèmes de commande hydrauliques peuvent effectuer de manière sûre, fiable et rapide des démarrages et des freinages porteurs fréquents, ainsi que des mouvements linéaires ou rotatifs avant et arrière et un contrôle de puissance. Ils disposent également d’une large gamme de capacités de contrôle de vitesse.
La combinaison de la technologie électrique ou électronique avec la transmission et la commande hydrauliques, appelées systèmes de commande électro-hydrauliques, combine les avantages des systèmes électriques et hydrauliques, formant une solution compétitive avec ses propres caractéristiques technologiques.
De plus, les systèmes d'asservissement électrohydrauliques présentent de nombreux avantages, les plus notables étant leur vitesse de réponse rapide, leur puissance de sortie élevée et leur grande précision de contrôle. En conséquence, ils ont été largement utilisés dans des domaines tels que l’aviation, l’aérospatiale, l’armée, la métallurgie, les transports et les machines d’ingénierie. La technologie d'asservissement électrohydraulique est la méthode optimale pour obtenir une fatigue dynamique à cycle élevé, une fatigue programmable, une fatigue à cycle faible, ainsi qu'un taux de déformation statique constant, un taux de charge constant et divers types de systèmes de test de simulation analogique.
En utilisant des servovalves électrohydrauliques pour contrôler les machines d’essais de fatigue, un contrôle précis et continu de la pression peut être obtenu. Il peut non seulement fournir des impulsions de pointe instantanées, mais également être contrôlé par un ordinateur pour produire des ondes triangulaires, carrées ou sinusoïdales, améliorant ainsi considérablement la fonctionnalité des machines d'essais de fatigue. Il peut effectuer des essais de fatigue dynamique ainsi que des essais de performances statiques sur des éprouvettes. De plus, lors des essais de fatigue dynamique, l'utilisation de servovalves électrohydrauliques pour le contrôle de la charge permet un contrôle précis des charges d'essai minimales et maximales, éliminant ainsi les erreurs de mesure de la durée de vie causées par une sortie de charge inexacte.
